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新格局下的长安汽车,如何破局?

来源:汽车通讯社 2020-09-08 热度:

受疫情影响,企业前行遇到各样险阻,不过,疫情冲击之后中国经济呈现出较强的韧性,第一机遇便和经济相关,中国最早走出疫情,经济快速回暖。

9月5日,国内外多家整车企业高层在中国汽车产业发展(泰达)论坛上,就政策与市场双驱动下的业态重构、产学研合作助力高质量发展等话题深度研讨,长安汽车执行副总裁李伟表示,中国市场正面临多维重构,正面临巨大的机遇,只要拨开乌云就可以见朝阳。

今年论坛的主题是“产业消费双升级 重构生态新格局”,在李伟看来,受疫情影响,企业前行遇到各样险阻,不过,疫情冲击之后中国经济呈现出较强的韧性,第一机遇便和经济相关,中国最早走出疫情,经济快速回暖。

第二个机遇和产业相关。今年上半年中国汽车市场的销量占全球销量大概32.5%,为近十五年占比的最高,而且仍有望继续晋升,不难看出,中国市场潜力巨大。格局的变化,让优秀品牌掌握更多的机遇,但是马太效应愈加明显,价格战、质量战更加激烈。

“面对新的格局,头部企业痛并快乐着,痛是竞争压力空前巨大,乐的是扩大的市场份额有更大的空间。”李伟表示。

第三个机遇和人群、技术相关,消费群体正在逐步演变,我们的用户中,90后、95后、00后正在成为主力,消费需求从功能满足向个性化满足转变,当产品质量已经成为入门要求之后,体验和服务才是惊喜。

一系列变化接踵而来,汽车产业的定义已被颠覆,新的方向、新的角色、新的路径亟待探索。寒冬之下春季涌动,变局的机遇远远大于挑战,关键在于如何把握,而长安汽车又是如何把握这三大机遇?

产品的竞争力源于掌握核心技术

脚踏实地、自我革新、锐意进取、拼搏向上,在李伟看来,这四个词最能概括长安汽车面对机遇和挑战并存下的思考和实践。

2020年是长安第三次创业的焕新之年。对于第三次创业,长安汽车提出四大转型,即从服务客户向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型、从经营产品向经营品牌转型。 

“第三次创业之路我们越走越稳,越走越有信心。”李伟表示,长安发布第三次创业计划两年来,不断深化战略落地,向智能出行科技公司转型,向世界一流汽车企业迈进,实现四大转型,围绕产品打造技术优势是关键。

产品的竞争力源于掌握核心技术,第三次创业的长安汽车重点在动力平台、智能化驾驶以及新能源领域等技术层面上进行了从点到面的突破,并为此制定了专属计划,打造核心产品力。

动力平台方面,长安汽车打造中国汽车产业首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计,平台设计兼容1.0-1.8L排量,通用化率高达98%,填补了中国汽车平台化开发领域的空白。前不久,长安汽车“蓝鲸双雄”——CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版正式上市,标志着长安汽车全面进入蓝鲸动力时代,蓝鲸动力将成为长安汽车布局未来的关键。 

在智能化领域,长安汽车两年前就公布了“北斗天枢”智能化战略,制定了“北斗天枢”4+1行动计划。目前,长安汽车已经掌握3大类200余项智能化核心技术,投放100余项智慧产品和服务,并于今年3月完成了解放双手、双脚、双眼的L3级自动驾驶量产体验。

在新能源领域,长安汽车已设立重庆、北京两大研发基地及重庆电池系统集成生产基地,掌握新能源汽车开发核心技术384项,发布了第三代纯电动电机系统,深度融合七个功能,在成本、重量、体积等降低的情况下,绝对效率提高了6.8%。

能够打造蓝鲸NE动力平台,推进各项智能化战略成果的落地,绝非一朝一夕能够完成,靠的正是长安汽车不断完善的研发体系和科研人员的努力。多年来,“内培外引”人才战略一直是长安汽车的指导方针,长安汽车为此还打造了一支1.2万人规模的国际化研发团队,构建起六国九地研发格局,每年将销售收入的5%以上投入到研发,至今累计投入千亿余元,其研发实力位居行业前列。

值得一提的是,在产业发展快、需求变化快以及技术迭代快的大环境下,长安汽车加强产学研创新合作、开放共赢,强化了科学教育不同分工和资源的协同与集成,加强技术创新上中下游的对接与耦合,构建出以客户为中心,以产品为主线,以经营为目标的流程体系和指标体系。

厚积才能薄发。自长安汽车开启第三次创业以来,凭借多年的技术积累和市场洞察,即便在车市寒冬和疫情冲击的双重影响下,长安汽车依旧能够顶住压力、逆势突围。数据显示,长安汽车7月销量为164,931辆新车,同比增长38.5%。其中,长安系中国品牌汽车7月销量达到123,548辆,同比增长达49.9%,为长安汽车逆势增长带来了强大助力。

作为率先进入“百万销量俱乐部”的自主品牌车企,长安汽车一直在通过创新、创变、创造等举措,不断突破与发展。既要自我革新,又要埋头苦干,这对于任何一家车企而言,都是极其不易的。 

消费者不只是选择你的产品,更在于选择你的服务

察觉到市场变化的长安汽车,想要化危为机,不仅是要提升产品竞争力,也要加强品牌号召力。

“消费者不只是选择你的产品,他们选择的还有你的服务。”在李伟看来,目前市面上的产品还有很大的提升空间。

以长安汽车的高端序列首款产品UNI-T为例,凭借“新科技智慧美学”设计语言、未来交互设计以及蓝鲸NE发动机的高效动力,UNI-T上市首月便备受追捧,7月销售新车10081辆,累计订单已突破2万辆。但李伟认为,UNI-T的热销主要是因为抓住了当下年轻消费者的喜好,在满足消费者需求方面,还有很大的探索空间。

卓越的销量表现背后,是长安汽车对品牌提升的希冀。UNI-T 作为长安汽车第三次创业过程中的重要武器,代表长安品牌高端化,其面对的人群是年轻一代消费者,他们有着多元化的用车需求,对他们而言,汽车不只是交通工具,更要满足他们的审美需求和情感需求。

消费群体正在逐步演变,车企为用户提供的不仅只是一台车,还有全周期的出行服务体验。“未来的汽车企业绝不仅仅是产品的提供者,而是满足用户出行服务需求的贴心伙伴。”李伟表示。

理解用户特征从而做出更为精准的产品营销和反馈计划,体现了长安汽车“从用户中来,到用户中去”的用户思维,这句在汽车圈早已不是新鲜的话术,却在长安的话语体系里占据了越来越重要的位置,甚至是核心位置,被长安汽车真正视为经营品牌、经营客户的关键词。为此,长安汽车进行从服务客户向经营客户的转型发展,包括开展全天候24小时服务、粉丝营销、构建客户生态圈,同时于去年10月启动了“知音伙伴计划”,向客户作出了价格透明、交付准时、品质保障、响应快速、服务专业的五项诚信服务承诺。

品牌力和产品力的爆发不是一蹴而就,随着今年UNI-T以及CS55 PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版等高价值产品的推出,长安汽车在消费者心中的品牌价值感越来越强。不难看出,长安汽车正不断将技术优势转化为市场胜势,同时在品牌的进阶之路上不断突破。

随着长安汽车“第三次创业”迈入了3.0阶段,“新能源化”“品牌向上”和“智能化”是长安汽车第三次创业的关键词,如何稳步发力这三大关键领域,也是长安汽车在变革中抓住机会的关键所在。背后所有的努力都围绕一个目标进行——“将长安打造成为世界一流的汽车企业”。

“第三次创业”的长安汽车,正从传统汽车制造企业向引领智能出行的科技公司转型,新格局下的长安汽车,同样能够化危为机,迎春归。

长安汽车

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