主页 > 精选 > 正文

特斯拉遗憾跌落神坛,摩卡汽车如一匹黑马袭来!

来源:小阳科技速报 2021-02-08 热度:

他们可以节省更多的能源,消耗更少的电力,所有的汽车都可以是智能的,” 都是说话掷地有声的人物,现场火花四射之时,魏建军已经得到了智能网联汽车的增量部件提供商华为的支持。

第12届中国汽车蓝皮书论坛的议论

去年8月11日第12届中国汽车蓝皮书论坛,长城汽车董事长魏建军与汽车董事长何小鹏、蔚来汽车创始人坐在一起,旁边是华为智能车解决方案BU总裁王军,汽车商业评论主编贾可,长城汽车作为传统汽车公司的代表,靠自己的努力对抗新造车势力的两大巨头,他们“交火”的焦点在情报上,在新生力量看来,电动化是最适合智能的动力形式,蔚来和小鹏,一个是全球化智能电动汽车公司,另一个是更了解中国的智能汽车,他们都把智能写入了自己的品牌愿景,但在魏建军看来,“新势力不能总叫新势力,它也会变,旧势力会智能化,最终会是一条轨道,”“我和几个新势力的代表有不同的看法,我只能说目前电动车更适合智能……如果将来华为能用极低的功耗制造出更高计算能力的芯片,我们可以把它们安装在自行车上,汽车的智能和手机一样,现在手机的计算能力很大,其实是一种浪费,他们可以节省更多的能源,消耗更少的电力,所有的汽车都可以是智能的,” 都是说话掷地有声的人物,现场火花四射之时,魏建军已经得到了智能网联汽车的增量部件提供商华为的支持。

新势力正追赶传统车企

王军说:“我不认为有什么传统的力量,也不认为有什么新的力量,因为造一辆车是我们的终极目标,无论是燃油车,电动车,还是扩展程序,哪怕是手拉,智能化最终都会给用户带来最好的体验,一切力量都是为了情报,”不到半年后,2020年1月20日,WEY品牌完成品牌焕新,官网在最显眼的位置写下了一场大“智能革命”,准备为中国消费者带来高智商、高情商的新一代智能汽车,摩卡是其第一款量产车型,随着汽车电动化技术与5G、人工智能、芯片、大数据、云计算等智能技术的深度融合和发展,智能汽车时代正在加速,自主驾驶市场的融资热潮和ADAS在新车上的大规模普及,都预示着传统汽车的发展已经到了一个历史转折点,“无论从销量还是资本市场来看,2020年都是智能车的第一年,就像2010年智能手机时代的开启,”何小鹏在微博上写道,与魏建军坐了16天之后,小鹏汽车正式登上纽约证券交易所;2021年1月22日,小鹏汽车以超过430亿美元的市值接洽福特和本田,小鹏汽车只是一个缩影,制造汽车的新力量正在以光速追赶传统的汽车制造企业。

传统的车企也忙着转型

特斯拉的高市值造就了世界第一富豪车,面对不可逆转的未来,传统汽车公司也进入了市场,2019年,上海智己、东风岚图,北汽Arcfox和“长安+华为+宁德时代”的组合相继浮出水面,新的力量和新的优势几乎无一例外地选择了高端智能电动化的路线,在传统燃油车领域,吉利ICON和领克05也是在燃油车的基础上打造智能,但纵观整个行业,赌创始人名字的WEY更透彻,在年初的品牌复兴现场,WEY品牌提出了三种智能融合的解决方案,将智能驾驶、智能驾驶舱、智能服务融为一体,智能驾驶解放眼睛和双手,智能驾驶舱解放注意力,智能服务解放全身心,以长城汽车30年的造车积累为基石,为用户带来最好的技术创新、产品变革、品牌升级,打造全方位智能体验、高效服务的新一代智能汽车,随着汽车边界的不断扩大,汽车企业的边界越来越模糊,苹果造车,索尼造车,戴森造车,百度造车……互联网公司、科技公司、制造巨头纷纷下场,传统汽车公司也在忙着转型,去年7月20日,长城汽车发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大科技品牌,正式宣布向全球科技旅行公司的目标迈进。

新能源产品的崛起

三大科技品牌并没有第一时间选择长城汽车的新品牌和电器产品,而是全部给了WEY,这多少有些出乎意料和合理,去年12月,长城汽车决定率先在WEY品牌全新旗舰车型上搭载咖啡智能驱动, 由此可见,WEY作为长城汽车旗下定位最高的品牌,正在成为整个集团的智能实验场,它的对手不仅仅是传统的汽车公司,而是准备挑战新生力量和新优势的人,每年轩辕奖都会评选当年的新车进行评测,在2020年入围评估的45款新车中,有21款是纯电动汽车,新能源产品几乎占到总数的一半,其中,几乎100%的车辆都配备了智能驾驶辅助功能和车辆联网功能,大部分车辆都具有更高级别的智能驾驶辅助功能,LKA车道保持+ACC自适应巡航车辆多达31辆,未来将开放此类功能的车辆不少于4辆,这意味着智能已经完全超越了“娱乐车联网”阶段,进入了更为全面的自主感知、自主决策和实施阶段,其中5G技术、雷达和芯片发挥了重要作用。

特斯拉 摩卡汽车

您还可能感兴趣的文章:

Copyright © 2018 汽车讯 版权所有  技术支持:NewsCMS