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平安入主第五年,从财报看汽车之家转型成绩单

来源:蓝鲸财经 2021-02-08 热度:

2021年2月初,汽车之家发布了2020年全年财务业绩。公司全年总营收 86.6亿元,同比增长2.8%,全年调整后净利润36.21亿元,同比增长6.2%。在线市场和其他收入为20.5亿元,占总收入的23.2%。

前言:财经网近日举办的2021年财经TMT盛典上,对2020年汽车行业整体发展做了犀利总结:降薪、停工、洗牌、融资。每一个关键词都代表了当下汽车行业遭遇的发展困境,工厂因为疫情、零部件短缺、芯片供应导致的停工等因素使得2020年行业萎靡,甚至出现了短期性停滞。根据中国汽车工业协会公布的乘用车销量数据,2020年,乘用车共销售2017.8万辆,同比下降6.0%。

2021年2月初,汽车之家发布了2020年全年财务业绩。公司全年总营收 86.6亿元,同比增长2.8%,全年调整后净利润36.21亿元,同比增长6.2%。在线市场和其他收入为20.5亿元,占总收入的23.2%。

2020年是汽车之家战略转型的第五个年头,在行业一片萧条的大背景下,汽车之家不仅实现了逆势增长,而且收入结构进一步多元,为第一个5年大考交上了满意答卷。从垂直媒体平台到数据技术公司的成功转型,汽车之家如何做到?它的成功留给行业哪些经验?从汽车之家财报数据透露出的三个变化,我们或许能够得出答案。

变化一:瞄准新消费群体,流量服务版图再扩张

互联网时代,得流量者得天下。创办之初的汽车之家,并不缺乏流量。但是经过连续多年的高速增长后,中国新车消费迎来拐点期,销量开始出现下滑。汽车保有量出现饱和,汽车之家的流量增长空间在哪里?

2020年8月18日,汽车之家与湖南卫视联袂打造的“818全球汽车夜”在惊喜和尖叫中落幕。晚会聚合王一博、黄子韬等年轻流量明星,辅以“一元秒杀”等巨额奖品,真正打造了一场席卷年轻全体和汽车爱好者的汽车主题之夜。活动当天,汽车之家APP的DAU达到1300万,创下历史最高纪录。这个时候有人发现,汽车之家变得不一样了。

根据中国汽车流通协会发布的《下沉市场汽车用户洞察报告》显示,下沉市场汽车保有量较低,市场潜力巨大。此外,今年以来下沉市场增势较为明显,汽车用户占比及线上购车行为均呈增长态势。在此背景下,四五线城市的年轻消费群体,成为汽车之家未来几年的目标用户群。

2020年,汽车之家为了打破流量瓶颈,在内容和产品方面进行了多元化尝试。内容上,汽车之家在保证做最专业内容平台的前提下,开始增加图片、视频和直播业务,并辅以一系列走进校园的活动,加强青少年汽车文化建设,提前锁定Z时代消费者。据了解,仅2月份“大咖直播月”活动,汽车之家就上线了几百场KOL直播。产品上,汽车之家推出了轻量级APP——“极速版”,以进入下沉市场。经过不到一年的运营,“极速版”用户数量稳步增长,汽车之家在四五六线城市的汽车终端消费方面,抢先把握住主动权。

变化二:发挥数据和技术优势,再造核心竞争力

2020年,受疫情影响,线下市场发展受阻,线上市场需求缺口加大,产业数字化需求日渐凸显,如何持续服务市场成为各产业发展中亟待解决的问题。由于产业链的复杂、庞大等特殊因素,汽车行业数字化转型是大势所趋,加速产业价值的转移更是迫在眉睫。

2016年平安入主汽车之家后,陆敏提出了“4+1”的战略转型方向,其中的“1”便是“数据+技术”。如果说内容专业性是汽车之家的第一竞争力,那“数据+技术”正在作为新竞争力,为公司的行业龙头地位加码。财报显示,2020年汽车之家第四季度数据产品收入同比增长82.3%;全年数据产品收入同比增长70%,转型成果得到验证。

汽车之家既拥有全国最庞大的用户数据和车型数据,又聚合了行业内最专业的内容和活跃度最高的垂直用户群。如何将这些核心优势结合以应对合作伙伴迫切的线上营销需求,同时辅助行业数字化趋势发展,是汽车之家2020年的重点工作之一。

这一年,汽车之家由提供单点式数据服务向提供全流程数据服务模式延伸,通过AI、大数据和SaaS服务,帮助合作伙伴实现生产、经营、决策全流程数字化转型。在营销端,汽车之家打造了“中国春季云车展”和“818全球汽车节”两大行业IP,通过3D、VR等技术打造线上展馆,为用户打造沉浸式体验的同时,也为客户提供了全链条的线上营销服务。在研发端,汽车之家升级智能展厅产品,推出智效店铺2.0,打造完整的线索–到店-成交-售后的覆盖经销商全生命周期的SaaS服务平台,帮助提升每一步的转化效率。

根据财报公告信息显示,汽车之家2020年累计与45家主机厂签订了数据产品服务(2019年为36家),智能上市、智能营销合作客户量同比去年实现了翻番,尤其智慧系产品已覆盖到17000家经销商。

转型是场持久战。随着互联网下消费结构的不断升级和优化,汽车产业也会不断历经更迭、替代,如何适应和顺应消费趋势,继续发挥新型核心竞争力的优势?据悉,汽车之家早已做好准备,下一步的工作重点,将是“天罗地网”。据汽车之家透露,未来汽车之家将继续强化在网上车展多年来积淀的技术优势,从时间、空间两个维度提升车展的辐射覆盖面,布下“天罗”;另一方面,依托于汽车之家的数据科技优势,为国内各大主机厂和绝大部分的经销商提供SaaS服务,形成强耦合关系,撒开“地网”。

变化三:布局二手车,完善车生态,全产业链掘金

受益于数字技术应用和消费观念转变,中国等新兴市场国家的二手车交易被广泛认为有较大增长潜力。据中国汽车流通协会介绍,预计未来五年,二手车销量增至2500万辆,中国各地二手车市场如雨后春笋般涌现。

汽车之家早已嗅到这一信号,并于几年前开始二手车业务布局。2020年,汽车之家追加投资天天拍车,全面入局二手车市场。根据汽车之家联席总裁邵海峰的介绍,汽车之家二手车业务的策略是轻资产、平台化,以双赢来帮助车商数字化运营;打通产业链,实现B2B、B2C的全链路闭环,最后建成全国最大的二手车平台。

据悉,尽管2020年二手车行业销量下降,但天天拍车全年交易台次仍实现同比上涨。背靠汽车之家日臻完善的服务体系,迎着数字化升级转型的契机,汽车之家的二手车平台也势必会迎来更大的业务增长空间。

此外,汽车之家在用车、养车等C端服务表现上均有所建树。财报显示,自驾游业务方面,2020年GMV达5.1亿元,是2019年的5倍;金融业务方面,2020年消费贷GMV同比增长20%。加上汽车之家后市场业务“养车之家”的不俗表现,至此,汽车之家“看-买-用-换”汽车消费闭环打造完成。接下来,汽车之家将强化对C端业务的布控,借助平台在数据、数字、研发、产品、渠道、资源等方面的整合优势,完善生态圈建设,为公司营收创造新动能。

看未来:新掌门接任 产业互联布局正当时

汽车之家发布2020年财报之际,正值 “新掌门”换任。新任“掌门人”龙泉接棒陆敏,成为汽车之家新的董事长兼CEO。依据互联网行业铁律,新领导班子走马上任,势必会为公司地迎来新一轮的估值。股市资讯显示,龙泉上任后,汽车之家股价一度冲破历史新高,最高点突破每股147美元。

对于新CEO龙泉而言,除了守住前辈打造的“江山”,他面临的机遇和挑战更多。一方面要顺应汽车行业数字化转型的发展趋势,开启产业互联网战略布局;同时不断发力下沉市场和年轻群体,打开流量增长的新通路。

据了解,龙泉有超过20年平安产险工作经验,多年深耕汽车行业,此外,他在陆金所和蚂蚁金服的工作经历,也可以为汽车之家带来新鲜的互联网思维,以及线上线下相结合的宝贵经验。一边是产业互联的宏伟蓝图,一边是新掌门人的多谋善断,对于已经是百尺竿头的汽车之家而言,能否再造新增量、构建汽车行业全产业链的天罗地网,很值得期待。

 
 
汽车之家

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