力帆集团Lifan，成立于1992年的重庆，是集摩托车和汽车制造与销售于一体的大型民营企业。起初的摩托车取名为“Hongda”轰达，可想而知本田Honda肯定不会同意并提出商标诉讼，也是国内汽车行业知识产权唯一外方胜诉的案例。并在1997年改为力帆，2003年制造客车，随后2005年开始生产汽车。经过十余年的发展，力帆汽车从最初的模仿，抄袭，发展得如何了？
轩朗（销量冠军），长4720轴距2780，是旗下的首款6/7座家用MPV，始于2017年，采用了最新家族化外观内饰设计语言（前格栅有奥迪六边形的影子，前脸有福特S-Max的痕迹），有1.8L 5MT，2.0L 5MT/CVT和1.5T 5MT/8AT的丰富动力组合，前驱，采用了后扭力梁非独立悬架，机械液压转向，6.98万起，17年销量3.30万辆。
迈威（销量第二），长4480轴距2720，是旗下的首款7座紧凑型SUV，始于2016年，有较新的内饰设计，优点就是便宜的紧凑型7座SUV，缺点就是后座不能完全放倒（类似于面包车的格局），有1.5L 5MT/4AT和1.8L 5MT/5AT的动力配置，前置后驱，采用了后导向杆非独立悬架，5.68万起，17年销量2.16万辆。竞争对手：宝骏560，风行SX6。
X60，长4325轴距2600，是旗下的首款SUV车型定位于小型SUV，始于2011年，目前在售2015款车型，仅1.8L 5MT/CVT的动力配置，前驱，采用了后三连杆拖曳臂独立悬架，7.54万起，17年销量1.35万辆。熊猫侃车点评：7年的车型，急需更新换代。
X80，长4820轴距2790，是旗下的一款中型7座SUV，始于2017年，除了主观形象，客观零部件和调教全部引进技术，这算力帆车型？还是力帆组装厂？仅有2.0T 6MT/6AT的动力配置，前驱，采用了后双连杆独立悬架，10.99万起，17年销量0.14万辆。可能是品牌不能支撑其售价，导致较低的销量。
650EV，长4625轴距2610，是旗下的一款紧凑型纯电动车型，是即将上市燃油版650的纯电动车型，（620和630的换代车型），虽是新能源车型，依旧采用了传统的指针式仪表盘，采用了43.1kwh的三元锂电池，前置单电机前驱，后纵向拖曳臂非独立悬架，可达100kw的动力，极速140，官方续航305。补贴后约7.99万起。
820，长4865轴距2775，是旗下的一款中型轿车，始于2014年，目前在售15款（有模仿的痕迹，比如。。。），有1.8L 5MT和2.4L 6AT的动力配置，前驱，采用了后多连杆独立悬架，机械液压转向，7.68万起。熊猫侃车点评：国产车的中型轿车大都叫好不叫座，这一款也不例外，几乎没有销量，又急需更新换代，结果就是赔钱货。
乐途，长4350轴距2720，是旗下的一款5-7座微面，始于2015年，仅顶配VIP车型才有安全气囊。有1.2L/1.5L 5MT的动力配置，前置后驱，采用了后钢板弹簧/多连杆非独立悬架，3.58万起，17年销量0.13万辆，竞争对手：神车五菱宏光S，稍漂亮的风光330和长安欧诺。
熊猫侃车点评：力帆汽车目前的现状是年销量仅10万辆左右，甚至比不过某些品牌单一车型的年销量（长安CS35，宝骏310等等），很多车型都面临更新换代，面临零销量的尴尬处境。本可学习本田做一个技术控，但目前的力帆几乎成为了全球汽车零部件的组装厂，逐渐沦为别人遗忘的地步，实在可惜了。
以上就是力帆汽车车型及其基本信息，你有什么用车心得或者是问题吗？
