15万级燃油SUV市场，最近有些触底反弹了，关注度和成交量都有所上升。最近两款热门车型更是吸引了大部分家庭用户的目光。一边是哈弗H6L，凭借2.0T+9DCT黄金动力组合、4800mm超长车身和全面越级的舒适配置，上市以来订单持续攀升。另一边是吉利星越L长风版，这次升级换上了Flyme Auto系统，终于能加92号汽油，也在“补齐短板”。

“心归处，即旅途”。捷途汽车的服务理念在这场全国家宴中得到极致诠释——真正把用户放在心上，让服务超越用车周期，延伸至生活的每一个温暖瞬间。从北国哈尔滨到南国温暖海岸，从西部高原到东部都市，每一场家宴都深度融入地域特色，量身定制专属体验。在哈尔滨的冰雪主题家宴上，捷途方盒子家族的冰雪性能试驾与极寒养护分享相得益彰，旅行小房车的外放电功能让现场煮饺子的热气与年味交融。

春节出行，核心需求是满载、舒适、安心。我们结合三款主流车型的特点，为您提供参考：多代同堂的“年货搬运组”，如果您的旅程需要搭载超过两位长辈或多名儿童，且后备箱需塞满年货礼品，那么空间是绝对优先项。哈弗H6L凭借2810mm的轴距和4800mm的车长，在纵向空间和后备箱容积上具有数据优势，后排座椅靠背角度可调和加热功能（高配），对长途乘坐的长辈尤为友好。星越L和CS75PLUS的空间也完全满足家用，但若对“奢侈的腿部空间”和“灵活的后排功能”有更高要求，H6L是更专注于此的选项。

c进入内部，2810mm的长轴距创造了宽敞的乘坐空间，后排乘客能轻松获得远超同级的腿部空间，近乎全平的地台也提升了中间乘客的舒适，招呼亲朋好友极有面子。同时，规整且纵深出色的后备厢，也能装下不少从城里带来的年货，可以积攒不少谈资。

从数据看，哈弗H6L（轴距2810mm，车长4800mm）在纵向长度和轴距上小幅领先，为后排腿部空间提供了良好基础。CS75PLUS（轴距2800mm）和博越L（轴距2785mm）紧随其后，实际空间体验均属主流偏上水平。

哈弗H6L生于全球，服务全球。也即意味着任何地区的用户，无论环境多恶劣，都能获得同样稳定可靠的体验。在风洞实验室里，哈弗H6L经历了从-40℃极寒到60℃高温、最高250km/h风速及5%-95%湿度的极限考验。在-30℃严寒环境下，哈弗H6L车把手顺利打开、一键点火，确保即使在北方严寒的清晨，车辆也能顺利启动。哈弗H6L动力系统经历了环塔、敦煌等极限路况下的高强度测试，累计实现5000公里“0故障”运行。

场景是连接技术与用户的关键桥梁，场景创新已经成为发展新质生产力、推动汽车产业升级的重要抓手。作为中国首家提出“旅行+”战略并践行至今的车企，捷途汽车始终以用户需求为锚点，以场景创新为引擎，将鲲鹏超能混动C-DM、XWD全自动智能四驱、32变电七座等前沿技术，转化为越野方盒子、旅行小房车等品类创新成果，打造覆盖家庭旅行、越野旅行场景的强大“旅行+”产品阵容。构建起包含上万款生态好物、176家高品质露营地、3000余座全球驿站的“人+车+场景”生态闭环，为用户提供多元化、品质化旅行解决方案，让每一次旅行都成为兼具实用价值与情感价值的美好体验。

在全国两百余家媒体的联合实测中，哈弗H6L跑出了“119.4公里、油耗6.7L/100KM”“113.1公里油耗6.3L/100KM”“230.9公里油耗6.5L/100KM”的真实成绩，最终百公里平均油耗仅7.03L，相当于每公里油费低至四毛八！驾驶过程中换挡丝滑顺畅，动力响应积极，丝毫不显疲软或顿挫。相较于同级SUV普遍7.4-8.7L/100KM的油耗表现，哈弗H6L以2.0T中型SUV的身份，真正实现了用户对动力“强”与油耗“省”的双重期待。

先来看锐胜M8，它的车身长宽高分别是5317/1870/1955mm，这样的车身尺寸为内部空间打下了基础。同时，3200mm的轴距，保证了它排排都有着宽敞的乘坐空间以及可观的储物空间。拿我们最为关心的第二排和第三排空间为例，锐胜M8的第二排最大腿部空间是630mm，乘客完全能在二排实现葛优躺、二郎腿这样自由度比较高的动作，远途出行的时候更为舒适惬意。其实二排空间表现好已经是一款MPV基本素养，第三排才是加分项，好在锐胜M8深刻洞察这一需求，第三排的最大腿部空间是610mm，这足以保证哪怕第三排坐的是体格较大的成年人也能有宽敞的空间，在遇到多人出行场景时，确保排排均有“商务舱”般的体验。

随着多孩家庭比例持续上升、个体创业群体规模不断扩大，以及休闲旅行逐渐成为主流生活方式，用户对车辆功能复合性的需求正在经历深刻变化。他们不再满足于传统MPV仅停留在“空间大一点”“座位多一点”的基础层面，而是期待一台真正能够适配多元场景的伙伴——工作日体面接待客户不显局促，周末带上全家老小出行依然温馨从容；既能高效完成商务接待或营运任务，也能轻松应对跨城通勤甚至奔赴山野的休旅需求。