2017年,那一年电动排气阀门上市，全球好多厂家都把原来的真空阀门升级成了电动阀门。电动阀门有着响应速度快，阀门关闭之后锁止力度大的天然优势，但是不耐高温就导致了市面上大部分的电动阀门出现质量问题，大部分排气不得不继续沿用老款的气动阀门，只有KX排气的阀门经受住了考验，那年装车的排气阀门至今仍然正常工作。在阀门机械部件上，领先国内外同行3-5年（至今还有大部分国外品牌，没有能力自研阀门，从国内采购真空阀门）。
2018年2月， KX排气推出宝马原厂协议排气系统（此时天蝎IPE排气使用的还是遥控器）。通过无损转接宝马I-Drive下面的CAN线完成数据采集，采用与原厂车钥匙同频率的无线发射，避免了拆车埋线，方便安装，且信号抗干扰能力强。后续推出保时捷运排控制系统，奔驰DYNAMIC控制系统。（目前国外的排气品牌还是用遥控器）
2018年6月，为了让车主拜托排气震动产生的不适，KX更新了排气降震技术，让声浪爆炸的同时，消灭共振，同时期的IPE为了声浪牺牲了舒适，天蝎为了舒适降低了声浪。KX能最大限度兼顾舒适和声浪。
2019年5月，KX排气系统更新，不带排气按钮的车型可以升级 AMG排气按钮并控制排气（首创新功能）。
2019年10月，兼容809AMG和GT方向盘液晶按钮，屏幕按钮同步排气阀门（一不小心领先全球各类排气）
2020年，兼容808AMG，驾驶模式按钮同步排气阀门按钮，更新原厂自动模式，增加原厂按钮控制三阀门。
