坦克300已经成了毋庸置疑的国产越野神车，从终端销量来看，在刚刚过去的7月份累计销售新车5470辆，成为最热销的硬派SUV，且需要注意的是，由于芯片短缺，坦克300的提车时间长达三个月，若非如此，它必定会跻身SUV销量排行榜TOP10。
不仅如此，在近日易车研究院刚刚发布的2021上半年国内乘用车净推荐率排行榜中，坦克品牌力压包含奔驰、宝马、蔚来、特斯拉在内的顶流新老势力，成为净推荐率最高的品牌，而毫无疑问，这一切都要归功于坦克300，这辆坦克品牌唯一的量产车。
年轻的坦克300居然能得到如此多消费者的喜爱和推荐，背后定然是出众的产品力。
QQ是一位云南姑娘，在旁人看来云南太适合买越野车了，但其实，如果不是她遇到了坦克300，身在云南的她原本想在2021年换台电车，因为这几年云南省内的道路状况已经非常好了，包括进藏的路线也都是高速加国道。
为什么还要买越野车呢？QQ以为她真正购车的理由不是去越野，而是情怀，曾经的她技术差，没钱，车也不行，路也不行，各种限制导致不具备条件去越野去高原自驾游，而今有了这个条件，却很难抽出时间来尽情享受自驾，加上目前全国疫情防控严峻说走就走的旅行变得遥不可及。
在QQ心中，她希望所有拥有越野车的车主们，不要一次又一次的劝说自己，过段时间吧、要不改天吧、或者下次吧……即刻出发，踏上旅途，你会发现与众不同的风景和你自己！“我那可怜的吉普车，好久没爬山也没过河”，听着郝云的歌，QQ总心疼躺在那些地下车库的越野车……
不久前，QQ开着她的坦克300开启了香格里拉之行，她给她的“小伙伴”拍了很多照片，和他去看了雪山，踏了草地，过了小河，来了一次真正意义的远行。
这次路途中虽然全程都是铺装路面，但是为了体验坦克300的性能，QQ特意走了下道。坦克300配备了众多硬核越野配置，包括“三把锁”、坦克转弯、蠕行模式、非承载式车身，加之同级别领先的底盘透视功能、多达9种的驾驶模式、360°全景影像、轮胎循迹可视、越野场景信息可视、涉水深度检测系统等多项领先的智能越野配置。
在这些硬核配置的加持下，坦克300拥有33°的接近角、34°的离去角、23.1°的纵向通过角、224mm的最小离地间隙、700mm的最大涉水深度，以及70%的最大爬坡度等越野性能参数，确保了坦克300可以轻松征服各种极限越野场景。这些配置虽然都没有用到，但却是它们给了QQ信心，让她深知只要有路，坦克300就能通过。
一位年轻女性，一辆坦克300，组成一个酷酷的组合，或许这样的组合是许多年轻消费者梦寐以求的，还在等什么呢？
