国际在线消息：近日，据乘用车市场信息联席会称，2月新能源乘用车批发销量达到31.7万辆，同比增长189.1％，环比下降24.1％，环比降幅小于前几年幅度。2月新能源乘用车零售销量达到27.2万辆，同比增长180.5％，环比下降22.6％，环比降幅要小于历年2月的走势。2月份电动和插电式混合动力汽车的销量同比增加逾一倍，至27.2万辆。
此外，JATO公布的最新数据显示，2021年全球电动车销量达到420万台，市场占有率从3.1%翻倍至6.2%。其中，中国继续保持领先，约占到全球市场需求的一半。中国纯电动汽车在2021年的出口量增至上年的约3倍，达到约50万辆，超过德国和美国，跃居世界首位。中国纯电动汽车出口增长明显的是对欧洲出口，达到23万辆，增至上年的5倍。在中国纯电动汽车的整体出口中，欧洲的占比达到约5成。
"挪威客户很欢迎我们的电动车，给了我们足够的信心进入全球市场。"蔚来CEO李斌于 2021 年底在江苏省苏州市举行的一次活动中表示。去年9月，蔚来在挪威推出了一款运动型多功能电动汽车，并计划今年将其扩展到德国、荷兰和其他国家。此外，大众汽车也正在提高其电池生产能力，到2030年将在欧洲建立六个工厂。
与此同时，电动汽车企业也在欧洲、中东和非洲等地区进行竞争。3月8日，埃及汽车进口商埃兹艾拉卜集团宣布，将在位于埃及开罗以东45公里处的卡塔米亚新区开设沃尔沃品牌展厅。沃尔沃汽车负责欧洲、中东和非洲的零售业务主管吉尔哈德·克莱因德表示，将尽快在埃及推出纯电动汽车来拓展当地业务，并已经制定出相应的执行方案。“此外，沃尔沃还计划在沙特市场推出电动汽车，沙特政府对此也持支持态度，愿意提供完善的充电基础设施。”
据中国海关总署统计，2021年中国乘用电动汽车出口数量增加了2.6倍，达到499573辆。中国的积极行动还延伸到了东南亚地区，此前，东南亚长期以来是日本汽车品牌的大本营。目前，上汽集团已经占据了泰国电动车市场50%的份额。其旗舰车型MG EP的价格约为100万泰铢（30139美元），比日产汽车的聆风电动车促销价低约30%。
此外，上汽正在努力建设其在泰国的充电基础设施，并且已经在包括经销商在内的120多个地点安装了快速充电装置，以便在150公里范围内进行充电。未来，该制造商计划将这个数字增加到500个。（部分消息来源：JATO、乘用联）
