全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV在北京奔驰正式下线。凭借先进制造工艺、智能生产体系与严苛质量管控,北京奔驰全面保障全新长轴距GLC SUV的产品品质、诠释“新豪华主义”的生产层面内涵。作为一款专为中国市场开发的“核心豪华”重磅车型,全新长轴距GLC SUV也将进一步巩固北京奔驰在中型豪华SUV细分市场的竞争力,继续助推梅赛德斯-奔驰在华业务持续稳健增长。

深耕科技不断求索——电动汽车三电平台关键技术与产业化、商用车重型发动机全价值网络管控技术与应用等获得北京市科学技术进步奖;在2022世界智能驾驶挑战赛上,极狐阿尔法S全新HI版在智能泊车和紧急避险项目中荣获金奖;极狐汽车极锋动力(α-power)斩获“中国心”十佳新能源汽车动力系统大奖,这是继2021年魔核动力入选“中国心”十佳发动机后,北汽集团再次获此殊荣……

从现实生活到元宇宙,车企们试图用各种方式通过虚拟平台提升服务质量,推进互联出行。在其概念里,人机交互、网络互联都是重要的关键词。从这点看,智能驾驶可以看作是元宇宙与汽车之间产生关联的纽带。纵观涉足智能驾驶技术的车企,最终的目的都在于智能化技术扩展和数据积累。无论是特斯拉推出的特斯拉机器人,还是小鹏的智能机器马、飞行汽车都与元宇宙所需要的传感器、AI技术等方面有着共通之处。

新老球员的更替、比赛规则的调整、球场内外的花絮,让本届世界杯充满了话题和看点。在全世界球迷狂欢的29天里,除了感受世界第一大运动的魅力,看到足球世界的趋势变化,印象中最深的、也是最难忘的,都是那些最为纯粹的喜欢与感动瞬间。

“74年来,路特斯以空气动力学、轻量化和底盘技术,为F1赛车运动和世界汽车工业带来了颠覆性创新,是英国赛车精神和超跑文化的最佳代言”,路特斯中国总裁毛京波表示,“作为首个践行全面电动化的超豪华跑车品牌,路特斯Eletre不仅是品牌第一款纯电生活用车,更是一款划时代的SUV。它将超级跑车的‘极致驾驶乐趣’首次带入纯电赛道,也将新英式豪华率先带进纯电领域,创造出划时代的豪华体验。”

轩辕奖,又名中国汽车产业年度贡献奖,定位“全球汽车专家评选中国年度汽车”,是中国汽车领域顶级汽车评价指南,被视为展现中国汽车行业科技创新的“奥斯卡”。在今年的轩辕奖评测中,智驾功能的相关评测更加苛刻,采用了真实道路+场地评测相结合的方式,更能还原用户实际用车场景,也更能客观反映参评车辆的高阶智驾水准。能够摘得轩辕奖最佳智驾奖,再次印证了极狐阿尔法S 全新HI版堪称地表最强智能座驾,高阶智驾领域先行者的地位。

在北汽集团“BLUE卫蓝计划”与梅赛德斯-奔驰集团“2039愿景”战略指引下,北京奔驰以“走向卓越”战略为依据,制定了“供应链2039碳中和行动计划”。根据该规划,北京奔驰将聚焦在生产过程中产生大量碳排放的主要原材料和零部件(如钢、铝、塑料粒子以及电池等),向供应商提出碳减排要求,以期不断引领合作伙伴加快低碳转型,并在2039年实现全供应链的碳中和目标。

近期越来越多媒体评测和用户使用视频都集中展示了极狐阿尔法全新HI版城市高阶智驾系统的出色表现。基于高精地图,它已经可以做到按照导航路线向目的地实现点到点行驶,对进出匝道、无保护左转弯、人车混行的复杂路况都可以从容应对,让用户可以实现从小区车库,到公司车库的全场景、连贯自动驾驶体验。

极狐汽车是这场智能电动化转型的先行者和先达者。5年前,极狐汽车认识到电动汽车智能化和高端化的机会,创立极狐品牌,并确立了“在开放式平台和架构基础上跨界合作”、实现智能汽车软硬件协同发展的战略方向,携手麦格纳打造了北汽蓝谷麦格纳高端智造基地,为产品的“极致”品质奠定了基础。

借助大量的研发和测试,极狐汽车能够将各种新技术快速落地转化成被消费者感知的功能和利益。比如极狐的IMC智能模块标准架构,作为行业最前瞻、最智能、最具顶层性的电动化整车平台,融合5G和V2X技术、400TOPS超强算力、超高整车扭转度、超级算法集合等优势,具备超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化四大特点,为极狐产品的智能化延展提供了平台基础,是极狐参与未来竞争的强大技术背书。