北京奔驰总裁兼首席执行官柏睿凯表示:“一季度我们圆满达成各项生产经营目标,收获颇丰。遵循‘油电双行’的产品策略,我们不断丰富本土化梅赛德斯-奔驰产品矩阵,以更好地满足中国消费者多元化的需求。迈入‘500万’新时代,我们将继续秉持梅赛德斯-奔驰统一标准,为消费者打造令人向往的卓越星徽座驾!”

新车上市期间,2024款领克01提供多重专属购车福利,助力消费者购车无忧。即日起至4月30日,凡购买新款领克01的用户均可获得专属6,000元领享金,并享包括2年10万0息在内的多种金融购车方案。结合优惠政策后,2024款领克01起售价正式迈入15万内区间,以超值价格呈现更高价值感,锁定15万级别全球SUV价值首选。

PUEBLA普埃布拉州属于墨西哥的前三大州,在这个距离首都墨西哥城仅200公里的地方,不仅是大众和奥迪等知名汽车品牌的制造基地,更是众多汽车零部件企业的聚集地。随着全球对环保和可持续发展的日益关注,PUEBLA普埃布拉州敏锐地捕捉到了新能源汽车的发展机遇,其地理位置优越,交通便捷,为新能源汽车的发展提供了得天独厚的条件。为了响应这一趋势,PUEBLA普埃布拉州政府积极与企业合作,共同推进充电桩等基础设施的建设,并且率先尝试将公共交通从传统燃油转向新能源化。

2024年开年之际,代号为V214的国产长轴距E级车(第十一代E级车)再次助力北京奔驰迈入“500万时代”。站在新起点,国产长轴距E级车还将推出纯电续航里程超过100公里的插混车型,构筑新的增长支点,加速推进北京奔驰的电动化转型。

中国市场素来有“得B级车得市场得天下”的说法,作为德日韩三大车系的B级车代表,凯美瑞、迈腾、索纳塔的影响力十分牢固,不仅是合资在华最有力量的堡垒,也是油电之争的重要底牌。即使是在高速电动化的中国市场,也仍然拥有影响市场秩序的主导权。

这是舒勒为哈尔滨电机厂提供的第三条冲压线。第一条为配备了 500 吨压力机的冲压线,交付时间可以追溯到 1986 年。第二条为配备了 400 吨压力机的冲压线,于 2009 年交付。这两条生产线至今仍运转良好。最新一轮的投资不仅是为了扩充产能,也是为了配合公司向智能制造领域迈进,满足对高端科技设备的需求。

双方联合开发的首款车型悦01海外版,将率先登陆东盟市场进行销售。并同步拓展欧洲、澳新等海外市场。未来,借助复星商社丰富的海外布局和全球贸易经验,以及成熟的海外运营渠道,双方将在研发、营销和服务各领域深度合作,逐步实现由“产品出海”向“品牌出海”的进阶。

“悦01”作为一款集颜值、智能、舒适于一体的新时代车型,秉承电动屋一贯的超高质价比,具备“款式新”“空间大”“配置全”的核心产品优势,将全方位满足城市交通从外观到功能的各种场景,以高品质和高性价比,为家庭用户提供全面而精致的用车体验。

风云是奇瑞汽车生产的第一款轿车,标志着奇瑞自主造车“从0到1”的突破。在中国车市尚处于合资车垄断的1999年,奇瑞风云一经上市便火遍大江南北,让汽车真正走进中国普通家庭,成为一代人心中难忘的国货经典。风云同样也是奇瑞国际化的开端,2001年10月,首批“风云”轿车经天津港进入国际市场,实现了奇瑞整车出口的突破。风云的诞生,开启了中国自主品牌汽车发展全新征程。