在此次论坛上，寰球汽车集团邀请沃尔沃汽车、首批在标准版汽车安卓系统开发合作伙伴以及智能汽车相关专家，围绕“中国消费者需要一辆什么样的智能汽车”话题展开一场智能汽车的大探讨。

互联网造车大潮早已来势汹汹，从2014年开始，国内就掀起了一大波互联网造车的热潮，在这一热潮中，很多新兴的造车企业蜂拥而至。

汽车市场专家颜景辉直言道，目前，不少汽车电商平台仍只停留在推广、预订等环节，真正实现交易还需要一个过程。网上预定下单比较简单，但是最终能否实现交易尚无法确定。

小鹏汽车是一个独特的存在。论时间，在新造车企业都抢着上市的时候，它提出“慢就是快”的原则；论场面，场场发布会都没有明星站台，反倒是何小鹏自己承担了主要的角色，干货满满地介绍小鹏汽车近段时间的发展。

在某韩国汽车品牌展台，媒体日第一天竟然能看到身着职业装的销售顾问，与一身靓丽打扮的模特相谈甚欢，而过去几年，一旁本应该架起一排“长枪短炮”。

纵观这场闹剧，从一开始的宣传片成为导火索，到后来设计师的出言不逊，完整的揭露了一个意奢品牌不尊重中国、不了解中国，甚至是丑化中国的可恶嘴脸。

李书福近几年的财富增长势头极快，短短两年，他的财富就增长了七八百亿。这样的财富增长速度，实在是让人叹为观止。

焦虑的多重目标：从传统汽车企业布局共享出行的那一刻起，所有汽车企业都存在一个三心二意、难以纯粹的战略目标。

中国汽车工业协会近日发布公告称，9月面向经销商的乘用车销量同比下降12%至206万辆。这是中国汽车销量连续第三个月出现下滑。中汽协表示，四季度销量同比数字仍将充满挑战。