精选第26页 - 汽车讯

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它们选择这个价格段是因为在更高的价格段上已有宝马等传统豪车企业的产品，国产新能源汽车企业担忧尚无足够的实力与它们竞争。

据悉，12月24日，上汽大众途观L在中保研正面25%偏置碰撞中拿下"P（较差）"的测试成绩，随后上汽大众帕萨特再度在这项测试中获得了"P"评价，在目前中保研所测试的41款车型中 "垫底"。

从定价来看,汉龙旷世15.98万起售的定价无疑是三者中最低,入手门槛更低。而24.38万的价格上限同样最低。给期待豪华配置又着重预算控制的买家带去了合适的选择。

对于汽车行业来说，如今市场迎来了寒冬，想要能够进一步发展，必然要找到最好的决策。在我看来，若想在车市寒冬中逆袭而上，除了需要核心技术和重磅产品之外，更要提升汽车服务品质。

从月度销量数据来看，我国新能源汽车销量在今年6月份达到15.2万辆的高点之后，7月销量便直接腰斩，下滑至8万辆。8月销量环比小幅回升至8.5万辆后，9月份则再度回落至8万辆，直至10月份下降至7.5万辆。

据悉，在三方共同构建的汽车消费新生态中，汽车运营商联动云出行集团将为合作伙伴提供共享出行、试乘试驾、汽车金融、售后维保、二手车等汽车全生命周期服务支持...

该公司在7-9月营业收入达26.97万亿韩元，同比增长10.4%，合并营业利润为3790亿韩元，同比增长31%，净利润为4270亿韩元，高于去年同期的2690亿韩元。

越来越多的企业正在面临市场表现不佳甚至已经逐渐沦落到市场边缘的严峻挑战，汽车行业已经进入转型升级的关键时期。一场行业大洗牌正在到来。

新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展，尤其是在一二线城市，消费者对于新能源汽车的接受程度比较高，这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。

加上2016年亏损35.18亿元，2017年亏损75.62亿元，2018年亏损233.28亿元，2019年一季度亏损的26.52亿元，累积亏损403.45亿元。