分析机构认为，汽车产业芯片短缺或将持续较长时间，要从根本上解决汽车芯片问题，则需要长远布局，系统推进，提升全产业链水平，从而支撑汽车和半导体产业高质量发展。

在举国上下抗击新冠病毒的初期，中国汽车制造业从1月底到3月初一直处于停产状态，但现在已经全面投入运营。有迹象显示，随着购车者再次走进经销店，中国的汽车销量正在恢复到疫情爆发前的水平。

继老牌车企通用宣布闭厂裁员后，福特汽车的瘦身计划也有了进展，福特斥资110亿美元的重组计划，恐令2.5万员工暂时失业。